新筑股份11月3日在投資者互動平臺表示，公司內嵌式中低速磁懸浮交通系統的磁浮車輛、運行控制、軌道梁和道岔等核心系統部件已實現國產化研制下線，國產化磁懸浮車輛動態調試達到了120km/h速度等級，實現了動態調試目標。目前，公司正在推進軌道交通項目的市場拓展工作，同時持續對國產化磁浮車輛進行舒適性、可靠性和穩定性方面的調試，提升乘客的體驗，以滿足潛在客戶的需求。

據了解，2018年新筑從德國博格公司引進內嵌式中低速磁懸浮交通系統全套核心技術。全面引進包括車輛、軌道梁、信號、控制和系統集成等全套主要核心技術。目前該公司已完成技術的引進、消化和吸收。國產化車輛于2021年底下線，2022年2月底逐步開始靜態調試和動態調試。2022年6月30日，新筑股份)宣布國產化內嵌式磁浮車輛在全長3.6km新筑股份內嵌式磁浮綜合試驗線上實現速度120km/h的穩定運行。在國產化磁浮車輛動態調試過程中，公司逐個克服了磁浮道岔區段、100‰坡道和60m半徑彎道疊加線路、多軌道梁型復合線路等復雜試驗線路環境的挑戰，在遠超預期的調試時間內，實現了車輛120km/h速度穩定運行的動態調試目標。